| G-H | Дата: Понедельник, 2012-04-02, 11:16 AM | Сообщение # 1 |
 Частый гость
Группа: Проверенные
Сообщений: 532
Статус: Offline
| Совсем немного осталось времени до столетней годовщины одной из крупнейших морских катастроф ХХ века. В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года, во время своего первого плавания, в северной Атлантике затонул роскошный пассажирский корабль "Титаник". Эта катастрофа унесла жизни более полутора тысяч человек.
О самой катастрофе написано немало книг и статей, сняты десятки документальных и художественных кинолент, а обстоятельства и причины кораблекрушения выяснены до мельчайших подробностей. Однако и в наши дни, спустя десятилетия после этих трагических событий, "Титаник" периодически напоминает о себе.
15 апреля 1972 года радист американского линкора "Теодор Рузвельт"
принял сигнал SOS. Сквозь помехи в наушниках прорывалась морзянка с
призывом прийти на помощь тонущему "Титанику":
Радист Ллойд Детмер решил, что свихнулся. Но на всякий случай запросил
берег. Мало ли? Может быть, в самом деле кто-то тонет. Ответ с берега был
на удивление спокойным и странным: на сигнал SOS не реагировать, следовать
прежним курсом.
Уже в порту команде линкора, включая капитана, разъяснили, что давно
утонувший "Титаник", естественно, не мог посылать призывы о помощи. И
вообще никакого сигнала SOS не было. Либо радисту почудилось, либо кто-то
хамски пошутил.
Однако Детмеру показалось подозрительным, что разъяснения по поводу
его бреда или неустановленного хулиганства в эфире давали представители
спецслужб, а не военное начальство. И он начал расследование - сначала
просто из любопытства. А потом так увлекся, что попал в психушку. Но перед
этим успел все же накопать много интересного. Детмер разыскал в военных
архивах донесения своих коллег-радистов о том, что и они получали странные
радиограммы - якобы с "Титаника". Переписал даты: 1924-й год, 1930-й год,
1936-й год, 1942-й год: Составил таблицу и элементарно подсчитал, что
призраки радиоэфира появлялись примерно раз в шесть лет.
В 1978 году Детмер уже специально ждал сигнала. И уверял, что получил
его. О том, что было в 1984 и 1990 годах, ничего не известно. Радист-
исследователь находился на излечении в клинике неврозов города Балтимор
(США). Но в апреле 1996 года в канадской газете "Сан" появилась заметка об
очередном сигнале SOS с "Титаника", полученным канадским судном "Квебек":
Некоторые ученые полагают, что "в поле пространства-времени
сформировался фантом радиосигнала". Его-то, мол, и ловят время от времени.
Другие ученые утверждают, что сигнал SOS с "Титаника" пробил время в
обе стороны. То есть должен был ловиться в 1906, 1900, 1894 (и так далее)
годах. Увы, в начале века радио было дорогой экзотикой. Попов изобрел его в
1895 году.
Самые отчаянные исследователи-аномальщики уверены, что Эдвард Смит,
капитан реального "Титаника", незадолго да катастрофы получил свой
собственный сигнал SOS. Якобы этим можно объяснить его оцепенение,
неожиданную попытку изменить курс. И то, что начтоящий сигнал о помощи был
передан примерно с двухчасовым опозданием.
Разберемся. Корабли "Олимпик" и "Карпатия" получили SOS с "Титаника" в
23 часа 17 минут. "Титаник" пошел на дно в 2 часа 20 минут ночи. "Карпатия"
прибыла на место катастрофы в 4 часа 38 минут. То есть шла около шести
часов. Все, казалось бы сходится: "Карпатия" находилась примерно в 200
километрах от "Титаника". Не сходится только вот что: "Титаник" столкнулся
с айсбергом в 23 часа 40 минут и, таким образом не мог передать SOS 23
минутами раньше. Он начал взывать о помощи около полуночи и был услышан на
корабле "Цинциннати", находившемся в 900 километрах.
Опять же мистика. Получается, что на "Олимпике" и "Карпатии" (как и на
самом "Титанике") приняли фантом, а на "Цинциннати" - реальный SOS.
Так что в ночь с 14 на 15 апреля включайте свои приемники и вслушивайтесь в эфир. Возможно вам повезет и среди треска грозовых разрядов вы услышите "CQD" - сигнал, которым взывал о помощи "Титаник" ровно сто лет назад.
(использованы материалы интернет-изданий)
73!
|
| |
| |
| radioproffi1 | Дата: Понедельник, 2012-04-02, 11:54 AM | Сообщение # 2 |
 Всегда здесь
Группа: Администраторы
Сообщений: 2439
Статус: Offline
| А частоты не сообщали 
|
| |
| |
| G-H | Дата: Понедельник, 2012-04-02, 12:45 PM | Сообщение # 3 |
|
Частый гость
Группа: Проверенные
Сообщений: 532
Статус: Offline
| Кстати, да. Самому интересно, какую частоту использовал "Титаник" во время своего плавания
Учитывая, что разнообразия аппаратуры тогда не было, думаю, что и для повседневного общения, и для подачи сигнала бедствия суда использовали одну частоту.Добавлено (02.04.2012, 10:45)
---------------------------------------------
Вот нашел немного информации о морских радиочастотах того времени:
http://forum.qrz.ru/thread32821-2.html
73!
|
| |
| |
| Dragline | Дата: Вторник, 2014-02-18, 0:59 AM | Сообщение # 4 |
 Гость
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| Частоты искрового передатчика?
|
| |
| |
| G-H | Дата: Пятница, 2014-02-21, 6:14 PM | Сообщение # 5 |
|
Частый гость
Группа: Проверенные
Сообщений: 532
Статус: Offline
| Ну да. Других-то тогда не было.
73!
|
| |
| |
Навигация
